【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】林欽榮副市長(zhǎng)2021年9月17日主持高雄市都委會(huì)，審議通過(guò)鳳山捷運(yùn)O13(大東)站聯(lián)合開(kāi)發(fā)、臺(tái)鐵站東宿舍區(qū)都市更新計(jì)畫(huà)、凹子底機(jī)20用地變更、雄中東側(cè)計(jì)畫(huà)道路調(diào)整等案，加速高雄再發(fā)展新契機(jī)。
 
林欽榮指出，2021年為高雄的捷運(yùn)聯(lián)開(kāi)元年，市府積極盤(pán)點(diǎn)捷運(yùn)沿線(xiàn)18處具潛力開(kāi)發(fā)基地，其中捷運(yùn)橘線(xiàn)O13(大東)站，周邊生活機(jī)能完整，緊臨大東公園、鳳山區(qū)公所、大東文化藝術(shù)中心等設(shè)施，為活化公有土地，透過(guò)大眾運(yùn)輸導(dǎo)向發(fā)展，與鳳山轉(zhuǎn)運(yùn)站整體規(guī)劃利用，將毗鄰之商業(yè)區(qū)及交通用地變更為捷運(yùn)開(kāi)發(fā)區(qū)，提高土地利用效率，讓鳳山城區(qū)再現(xiàn)活力。

 
林欽榮強(qiáng)調(diào)，本案基地應(yīng)作為鏈結(jié)鳳山區(qū)公所、大東文化藝術(shù)中心之樞紐，未來(lái)開(kāi)發(fā)應(yīng)透過(guò)立體連通互相串聯(lián)，並提供地區(qū)所需的公共服務(wù)機(jī)能，如長(zhǎng)照、日照等公益性設(shè)施及青創(chuàng)空間等；其次基地南側(cè)臨光遠(yuǎn)路應(yīng)退縮8公尺建築，作為緩衝開(kāi)放空間；另於基地西側(cè)住宅區(qū)留設(shè)通路及退縮建築，以提供適當(dāng)?shù)娜照?、通風(fēng)、採(cǎi)光等空間及抒解交通車(chē)流。

 
林欽榮又說(shuō)，位於大中二路與民族路口之機(jī)20用地，原供作水肥處理廠(chǎng)、瀝青廠(chǎng)(養(yǎng)工處維護(hù)隊(duì))等嫌惡設(shè)施使用，當(dāng)?shù)孛褚庖恢毕Ｍ苓w移改建，市府2021年7月先拆除前述設(shè)施後簡(jiǎn)易綠美化，提供居民休憩開(kāi)放空間，本次審議通過(guò)變更為住宅區(qū)及公園用地等使用，後續(xù)將以公辦都市更新辦理招商開(kāi)發(fā)，提供日照中心等社會(huì)福利設(shè)施與約100戶(hù)社會(huì)住宅，落實(shí)陳其邁市長(zhǎng)宜居城市的政策目標(biāo)。

 
都發(fā)局長(zhǎng)楊欽富表示，為配合鐵路地下化綠園道完工及高雄驛返回原址之重大城市轉(zhuǎn)型契機(jī)，都發(fā)局針對(duì)臺(tái)鐵站東宿舍區(qū)訂定都市更新計(jì)畫(huà)，參考地方民意及地區(qū)發(fā)展現(xiàn)況，提出TOD大眾運(yùn)輸導(dǎo)向青年通勤宅、打造站前長(zhǎng)明街表參道、滿(mǎn)足更新範(fàn)圍停車(chē)需求，以及引導(dǎo)建築空間格局設(shè)計(jì)，展現(xiàn)後疫情新生活空間典範(fàn)等指導(dǎo)原則，促進(jìn)鐵路地下化後綠園道與周邊土地之縫合與再發(fā)展。另外後續(xù)長(zhǎng)明街38巷東側(cè)街廓，將配合捷運(yùn)黃線(xiàn)Y10站聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式，作為後續(xù)綠園道與表參道周邊的第二階段更新計(jì)畫(huà)。

 
此外，三民區(qū)建國(guó)三路46巷位於高雄中學(xué)校區(qū)東側(cè)，2010年配合高雄車(chē)站站區(qū)發(fā)展及交通動(dòng)線(xiàn)調(diào)整，規(guī)劃為聯(lián)外道路及市區(qū)公車(chē)路線(xiàn)，將46巷變更為12公尺；今年3月站西路通車(chē)後，經(jīng)市府重新檢視46巷已無(wú)作為公車(chē)路線(xiàn)之必要，都委會(huì)委員亦認(rèn)同本變更案保留雄中校園完整性與歷史記憶，且可維持46巷住宅之寧適性，同意將道路寬度調(diào)整為8.5公尺。
 
林欽榮也指示，有關(guān)民眾陳情46巷道路斷面設(shè)計(jì)、規(guī)劃單行道等事項(xiàng)，將請(qǐng)工務(wù)局新工處及交通局以人本交通為優(yōu)先考量，納為後續(xù)規(guī)劃參考並加強(qiáng)與地方民眾溝通協(xié)調(diào)。